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那些汽车专家们，也对夏云所提出来的那些构想，一开始表现出了闻所未闻和太过天马行空的尴尬。

后来，当他们看完后，直接全给夏云跪了。

“我们研究了这么多年，还在某一个阶层上停步不前，也只有埃隆-马斯克先生进入到了下一个领域。却没想到，这个女孩，比埃隆-马斯克想得还要深远……”

“如果这个女孩的构想真的被验证成功了，那么岂不是要比埃隆-马斯克的特斯拉更先进”

“这一定会成为21世纪最有价值的一份专利！”

毫无疑问，任何一个深入了解了夏云研究报告的汽车行业专家，都认为夏云的想法完全可行，并且几乎可以以达到100%全自动化驾驶。

也就是人不在车里，都没有关系。

到时候，所谓的自动化驾驶，就再也不是埃隆-马斯克提出来那种半是不是的伪自动化驾驶了，而是真正意义可以造福人类的自动化驾驶。

虽然，还是需要人类实时监控的，但是一边坐在车里一边打牌、吃饭、看电影、睡觉是完全可以实现了，实在没空，还可以无人驾驶。

也正因为这篇文章在汽车领域的震撼出世。

很多和汽车无关的门户媒体，新闻杂志，也都在第一时刻被这篇论文的余震给波及到了。

毕竟，一篇能够引起汽车行业震荡的论文，绝对是一等一的极品。

谷歌新闻在这一天，推出了一个新闻标题——

“一篇或许会引发汽车新革-命的研究论文。”

“来自一个天才女孩的构想！”

第105章 105

这几天夏云很忙, 忙着接到来自世界各地的电话和邮件。

很多汽车厂商都希望能够和夏云合作，买下夏云研究论文中那些架构的专利权, 然后投入到正式的实验中去，并且成功后可以批量生产。

毕竟夏云虽然把架构都写在论文里了, 但是，很多条件设置、细节架构她并没有全部写进去，如果厂商想要根据夏云的思路去做实验, 就需要再从夏云这里得到更具体的内容。

这些就涉及到专利问题了, 除非购买了夏云手里的专利，或者是和夏云手里的