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　　原来这里还是有脑子清醒的人，辛西娅双手交叠拎着手包放在身前安静地听他们的话。

　　伊斯梅是最不愿意听这种话了，奥林匹克首航的奇迹让他看到了希望。自己能否打倒自己的死对头，就看这艘船了，伊斯梅可以接受它在速度上略逊于卡纳德公司，在舒适度上一定要做到最好。

　　“那我们来参考下乘客的意见吧，辛西娅小姐，如果你乘坐泰坦尼克号，你愿不愿意在旅途中登上顶层甲板悠闲散步欣赏海上风景呢？”

　　居然想到问她？辛西娅腹诽，她是多想不开才会登上这艘船。

　　“我更愿意在甲板上看见48艘救生艇，伊斯梅先生。”

　　她的回答不出意料地让伊斯梅噎住了，他当然是想给自己找个帮手才会问在场唯一的女性，没想到会得到这样的回答。

　　“相比这点可有可无的舒适性，作为乘客更希望看到它的安全性。可供散步的甲板那么多，就缺这一个顶层甲板吗？”

　　“奥林匹克号向人们证明了船舱新设计的可靠性，人们也愿意相信泰坦尼克号不会沉没。在这个基础下如果设置48艘救生艇，不就是告诉人们，白星公司永远把乘客的安全放在第一位，哪怕是多花了这几十艘救生艇的钱，可收获的却是更多人对白星公司的推崇不是吗？”

　　白星公司难道是差这几十艘救生艇的钱吗？如果伊斯梅知道泰坦尼克号之后给他带来的损失，他恐怕会给放上60艘。

　　辛西娅没有用泰坦尼克号沉没的可能性劝他，她知道这没用。伊斯梅是个自私自利的人，他不会因为没发生的事改变自己的想法。

　　能打动他的只有利益，这多安装的几十艘救生艇完全可以作为一个宣传的噱头来表现白星公司。

　　这也不是白星公司第一次这么营销了。就辛西娅所知，在6月底的奥林匹克号的一次航行上，白星公司就一件事大肆宣传。

　　据说是一位乘客刚上船就发现自己的眼镜留在了纽约港岸上，他发现的时候奥林匹克号已经启程返回英格兰了。但奥林匹克号给白星公司美国办事处发了一份电报，让办事人员去取了眼镜包成包裹。白星公司派出一个小型飞机，在飞到奥林匹克号上空时往下投递了包裹。

　　这件事一直作为白星公司对乘客的负责和体贴广为宣传，可人们所不知道的是包裹根本没有成功投递到甲板上。它撞到了钢板的边缘，在甲板上跳了几下就掉进了大西洋。

　　辛西娅不担心伊斯梅会发出报道后削减救生艇的数量，48艘和16艘的区别群众的眼睛又不瞎。

　　她这一通话把除安德鲁之外的人都给说愣了，安德鲁是早就见识过她这样才