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拎出桶储备水分装。

　　临出发前，她拧开矿泉水瓶，打湿了手臂上防晒的袖套。这才压实了遮阳的鸭舌帽，沿着戈壁之间的沙粱往前去探路。

　　曲一弦没走太远。

　　高温和极度干燥的荒漠环境下，人的体能消耗会特别迅速。

　　何况她还是单人单车深入荒漠腹地，即使曲一弦是资深的救援队成员，在没有任何保障的情况下，也存在着一定的危险性。

　　她觑了眼GPS，估摸着这已经是离车最远的极限，也不再继续深入，就近挑了座小土丘爬上去。

　　这座土丘不算高，但视野还算不错。曲一弦觉着自己踮个脚，没准还能再多看个两三米。

　　此时荒漠内的温度已达到了一天内的最高值，曲一弦暴露在阳光下的半截脖颈，就像是架在铁丝网上翻烤的肉片。

　　她一手持望远镜，一手对照着GPS上绘制的地形标记路线。

　　雅丹按维吾尔语翻译过来，是“具有陡壁的小丘”，是先水蚀后风蚀而形成的地貌。

　　如今这片人迹罕至的荒漠戈壁在千百年前也曾是一片汪洋大湖，水草丰美。后因地质和气候的改变，水位下降，大湖逐渐被支解成数丛河流。到近世，河床干涸，地表风化贫瘠，早已寸草不生。

　　曲一弦担心的，就是戈壁与沙粱之间覆盖着的不知虚实的小沙丘。

　　河床风化后，河底的碎石和泥沙被经过的风沙裹挟，碎石的体积和重量注定它在遇到上坡的土堆时被风留下。而那些细沙，则顺风而下，堆积在沙丘上。

　　仅凭肉眼，无法判断沙丘的深度。一旦遇上细沙淤积的沙丘，即便是纵横荒野的四驱越野车，也会陷进沙坑里。

　　到时候别说搜救，就连她也需要拨打星辉车队的救援热线。

　　曲一弦要脸，自然不允许发生这类有损她英名的低级事故。

　　探完路，曲一弦按原路返回。

　　回到车上，她卸下装备，先补充水分。

　　她这趟去玉门关，纯粹是闲着无聊，想去景点碰碰运气，看能不能接上一两个散客回敦煌，好补贴点生活费。

　　原计划中午出发，傍晚回敦煌，这么点路巡洋舰那油量都足够她往返跑两趟了，也就没想着加油。只出发前，往后备箱多装了一桶储备水。

　　谁知道修个路堵车堵得动弹不得不说，还半路遇上个失踪人口需要救援。

　　她拧上瓶盖，煞有其事地摸出手机翻了翻黄历。