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重生2010:我加点做大佬 第507节(2 / 2)

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山海集团的光伏发电园,一举成为当地人,最不敢招惹的存在。

未来,欧罗洲的电力资源供给,八成也要受他钳制,这样的人说自己是打工仔,谁敢信?”

龟谷科技公司的执行总裁,也没他这等权势和影响力啊。

当然,杨宏硕的所有地位,全拜陈河宇所赐!

“陈先生,山海资本作为特拉斯的第二大股东,关于公司最近的销售数据,您有什么想法?”

马丝克斟酌着用词,小心翼翼问道。

言下之意,山海集团与特拉斯之间有着共同利益,特拉斯的电动汽车卖不出去,山海集团一样会利益受损。

“我从2010年的q4季度起,开始持有特拉斯股票,上一次的漂亮国之行,又以山海资本的名义,追投了10亿美刀。

但是,你却让我非常失望,特拉斯在你的带领下,迟迟无法突破全年10万辆的交付量,销售额连100亿美刀都达不到……”

陈河宇慢悠悠说道,语气中带着责备。

此时此刻,他在光明正大的pua马丝克!

“龟谷钢铁侠”听完后,一脸羞愧,大米汽车只用了一周时间,就超过了特拉斯的全年销量,着实让人汗颜。

2016年,特拉斯汽车总共交付7.6万辆,其中包括4.7万辆的model s和model x,以及2.9万辆的roadster。

全年营收72.3亿美刀,主要由汽车和能源产品(太阳能板和锂离子电池)的销售构成。

2017年,他给自己定下的最终目标是10万辆!

然而,大米汽车横空出世,凭借无限续航的变态性能,直接吊打特拉斯,按大米汽车目前的迅猛发展趋势,全年营收总额将会是特拉斯的4-6倍!

“我如果有无线能源传输技术,早把燃油车给干翻了,只要给我专利授权,model 3、model x suv和model s的交付量,至少还能再翻两倍,冲破30万辆大关亦非难事。”

马丝克暗暗发狠,接着把目光投向陈河宇,露出期待的眼神。

特拉斯的命运,全然攥在对方手里!

倘若大米汽车进军北莓洲市场,他将毫无还手之力。

“抱歉,陈先生,消费市场对电动汽车的接受程度还不高,传统燃油车仍然占据主导地位,从而导致特拉斯的销量上不去。

生产一款新的车型,还需要建立稳定的供应链、调试组装线,利用时间沉淀,才能达到理想状态。

特拉斯一直在努力,高性能的电动驱动系统、高能量密度的锂离子电池组和充电技术,以及全自动驾驶系统,都是研发工程师奋斗的成果……”

马丝克连忙解释道。

在新能源汽车市场风雨飘摇之际,陈河宇的态度对他来说,至关重要。

“是吗?”

陈河宇笑笑,不置可否道。

不过,马丝克的话也有一定道理,去年大华区的燃油汽车销量是2800万辆,而新能源汽车的销量仅仅只有50万辆。

新能源汽车想对燃油车产生冲击,只能说任重道远。

“陈先生,我听说山海集团并不排斥无线充电技术的授权,特拉斯能成为第一批的合作企业吗?”

马丝克思忖片刻,终于没忍住,直奔主题道。

“技术授权没得聊,但是可以向特拉斯出售相应的电磁波接收器和电能转换器。”

陈河宇肃声回道。

马丝克脸色一喜,心头却是微沉,拿不到生产授权,特拉斯始终要受制于人。

“陈先生,如果特拉斯想要获得专利授权吗?需要付出什么代价?”

马丝克想了想,继续追问道。

“把你大股东的身份让出来,我或许会考虑考虑。”

陈河宇淡然道。

“失去控制权的特拉斯,还是自己的公司吗?”

马丝克苦笑,一脸难色,在心里暗暗想着。

沉默良久,他重新抬头问道:“陈先生多谢,授权方面我就不奢望了,敢问一套接收器的供货价是多少?”

“5000美刀。”

杨宏硕适时开口道。

马丝克眉头紧锁,一辆model 3的售价是3.5万美刀,一辆model x的售价是8万美刀,5000美刀的零件成本,分别占到整车的14.3%和6.25%。

价格着实有点高,而且,这只是一套接收器而已,想使用云鲲太空公司的卫星电网、夸父能源公司的电力资源,必然也得付费。

“你觉得不值这个价?”

陈河宇凝声道。

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