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重生2010:我加点做大佬 第461节(1 / 2)

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随后,迪迪和uber经过谈判沟通,最终在估值和股权框架上达成共识。

以4:1的作价比例成立新迪迪公司,山海资本以27.8%的持股比例、61.5%的投票权,成为当之无愧的第一大股东。

这家出行领域的独角兽,正式纳入山海集团的管辖。

“补贴大战”宣告结束,网约车行业进入到快速平稳的发展时期,跟上一世有所不同,快车的收费标准,与出租车并无二致。

“拼价格,服务只会越来越差,迪迪的优势在于,拥有海量司机和闲置私家车资源,而不是低于公交的收费价格。”

陈河宇对迪迪的要求很明确,不玩价格战!

司机想提高收入,就得先提升自己的服务评分。

低于3分,直接封号处理;4分以下,收入打九折。

所以,在2016年的岁末,网约车司机的服务态度和意识,有了显著的改变。

……

老王便是其中一员,中年失业后,由于一直找不到合适的工作,索性咬咬牙加入了网约车大军。

每天风里来雨里去,扣除开支,还能结余500多元华币,足以养家糊口。

“滴!您有新的订单……”

老王听到系统提示音,嘴角露出满足的笑容,自从迪迪升级改版后,派单机制越来越合理,大大提升了接单效率。

他看了一眼上车地址,就在1.3公里外,一脚油门的事。

两分钟后,他的车停在了小区大门前,连忙降下车窗,并未看见乘客。

“您好,我是迪迪出行的司机,已经到达指定位置,请问您还需要多久,才能到达?”

老王给乘客打去电话,礼貌问道。

“等着,催什么催啊!”

对面传出一段暴躁的声音,语气极为不耐烦,说完,便挂断了电话。

老王讪笑一声,他干网约车的这段日子,就差没见过诡了,脾气恶劣的更是比比皆是。

迪迪出行上线了双向打分,不仅乘客可以给司机评价,司机也能给乘客差评。

一旦评分过低,就会被迪迪旗下的所有app拉黑,停止提供服务。

老王不以为意,谁让自己是干服务行业的呢,受点气也没办法。

反正超过5分钟,就有等待费,他自然无所谓。

“和我在成都的街头走一走

直到所有的灯都熄灭了也不停留……”

手机突然响了,老王点了一下接听键,只听对面责骂道:“我在小区门口,你人呢?不是说到了吗?信不信我去投诉你!”

老王探出脑袋,看了看空无一人的小区大门,笑着问道:“我在南门,您是不是定位搞错了呀?”

“不可能!我明明定位的是北门,一定是你偷偷修改了,立刻来接我,否则就投诉你!”

乘客态度强硬道。

“我能改乘客路线吗?”

老王在心里默默吐槽,知道遇上了不讲理的人,多说无益。

他瞅了一眼定位,软件上清清楚楚标注在南门,只能无奈苦笑,也没几百米,懒得去计较。

随即调转车头,向北门驶去。

没一会儿,一个三十岁左右的靓丽女人,推着一个行李箱,出现在眼前。

“人倒是漂亮,嘴巴真够损的,动不动就要投诉,谁娶到这种女人,可真是倒了八辈子霉。”

老王暗道。

“您好,请问是尾号2380的乘客吗?”

他微笑询问道。

“是我,为什么这么慢啊,万一耽误我的飞机行程,你可赔不起。”

女人一副尖酸刻薄的样子,大力拍了拍车顶盖,高声道:“打开后备箱啊,傻不拉叽的,真是墨迹。”

老王摇了摇头,乖乖打开后备箱。

“嘭”地一声!

女乘客大力关上车门,坐了进来,翘着二郎腿,指手画脚道:“赶快开车!”

老王有些心疼车子,想了想还是没吭声,按照系统规划的路线,朝着埔东机场开去。

只是还没驶出几百米,女人又急躁躁的吼道:“你为什么要走这条路,是不是故意绕路,想坑我的钱?”

“您好,路线都是平台规划的,也是考虑到当前路况做出的最优选择。”

老王解释道。

“我不管,我打你的车,你就应该听我的!这是干什么呀,真的是无语。”

女人嚷嚷着。

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