第2201章（1 / 2）

于是很快，网络上就有一个神秘用户爆料，说别关心什么土霸王侵占土地的事情，更应该关注的难道不是三年前就开始征地了，可是直到现在，居然还没有开始新建管道的事情吗？

要知道，根据米国联合超真空管道铁路公司的规划，在2010年的时候，就应该已经建设完成了整个俄勒冈州的管道了，可是现在都2013年，怎么距离起始点仅仅只有60公里的管道还没有建成呢？

要知道，今年早些时候，华夏人的管道都已经到了赣省和帝都了，估计再有个两三年的时间，南北两条线路就要全线贯通了，怎么自家的管道连60公里都没有建成呢？

还有，仅仅4英亩的土地就足足花了20万美元，而当地的地价，五英亩也不到5千米的价格，足足翻了四十倍的价格呀，这里面会不会有问题呀！

此时此刻，群情激愤的米国民众们，自然是一点就燃。

而此刻又有了新的问题，全体米国网友很自然的就开始研究这个问题了，结果不研究不知道，一研究吓一跳。

因为米国联合超真空管道铁路公司，居然已经花了一个难以想象的数字，用来支付补偿管道沿线的土地的补偿款了。

而20万美元购买4英亩的土地，这样的价格还算是便宜的，因为这4亿亩的土地都是农场用地，一部分还是山林地，在所有土地里面算是最便宜的那种了。

真正昂贵的是各种已经被商业开发的土地。

网络上当时就有一些热心网友，通过搜集与整合米国各个公开上市企业发布的财报，以及最关键的米国联合超真空管道铁路公司自家发布的年度财报。

在这些充满了各种各样专业术语，任何正常人都不愿意多看一眼的文章数据里面，硬生生的梳理出了全部有关征地的数据出来。

在总共三年的时间里面，米国联合超真空管道铁路公司，先后有偿征集了9620英亩的土地，作为整个管道的建设用地。

而这笔费用的总额高达五万亿美元，平均下来每英亩土地的采购价格高达5.2万美元，而目前米国土地平均采购价格是每一亩800美元，贵了足足65倍。

其中单价最为昂贵的土地，是加利福尼亚州的一处土地，因为这是土地是加利福尼亚州核心商圈的土地，所以最终每英亩土地的补偿价格高达惊人的4.632亿美元。

不过这个价格还算良心，因为和平均65倍的价格差比起来，这个价格只是贵了6倍左右，简直大大的良心呀！

第1363章 自食恶果

事实证明这位土霸王的策略非常成功，一时之间，65倍补偿款的新闻火遍了全网，不仅仅是米国，就连欧洲，亚洲，乃至于全世界，只要通网络的地方，几乎都被这个惊人的消息刷屏了。