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出城后，祝连国才知道他们这次不是直接去山东，那样还不如火车运输方便，这趟运了一批棉纺厂的布料、纺线，这些是要运到省城的国营被服厂的，然后去省城下辖的某市运一批鸡鸭猪鹅到通辽，在通辽有人需要货车运一批粮食到保定……他们的终点是山东的聊城。

现在开车的就是上次带他试车的六子，听着六子的三言两语，祝连国却为这背后复杂的关系网心惊，就像之前说的，现在各地的政策不统一，今年算是比较宽松的了，但是私人大宗商品也并不是能够随便运输的，去年的时候，大队长还特意召集村民强调，走亲戚带的粮食不能超过15斤。

说来好笑，有时候，执法队和农民就像打游击一样，农民为了把手里的东西卖上价钱，就会想方设法的躲避检查。执法队呢，有时候也会脱下袖章，装作普通人，去他们围追堵截的人手里买东西。说到底都是物资匮乏闹的。看到眼下的情景，谁能想到将来国家能发展的那么好呢！？

中途两人换了一次手，之后就到了休息放风的时候，长途运输就是这样，为了保证安全，就需要集体行动，有些地方民风彪悍，村里人会在路上设上路障，货车被拦住，运气不好的话，很可能血本无归！

“咱们车队一般人不会拦，和沿途的各个地方都已经打点好了，他们有什么需要的，咱们车上有的也会尽量满足。以物易物，以钱易物的方式老百姓是最喜欢的，毕竟现在除了粮票布票之外，农民的手里，其他的票是没有的，只有逢年过节会发一点儿糖票、油票，就这还限时限量。工业票更是想都不要想。可谁家结婚时不想弄个暖水瓶啥的呢？咱们可受欢迎着呢！”六子不无得意地说。

从大家的话音当中，祝连国渐渐摸清了车队是干什么的。一般来说，有国营大厂需要货车的，他们会接拉货的活，但随车总有两辆车里藏着别的东西，到了沿途的一些城镇村庄，里面装的东西就有了用武之地，这车队就相当于一个流动集市，到了地方招呼一声，或是欢天喜地，或是静默无声的，就把东西买卖了。

货车基本上就没有空着的时候，领头的人不仅有门路，有胆量，关键脑子还好使。祝连国着实是羡慕了，但也知道自己在做生意方面并不灵光，还是踏踏实实地比较适合自己。

再启程不到一个小时就到了国营厂，车队的几个人帮着一起卸货。厂长和刘哥挺熟的，要说刘哥真是天生的生意人，抽根烟的功夫就跟厂长订下来一笔大单子，年底的时候要给厂里的职工发福利，正好他们这一路上能遇到几个沿海的城镇，山东的苹果也很出名，若能运来几车苹果、海货是再好不过的。

要说给国营单位运东西挣得有限，但一是为了安全，毕竟进出省市都需要有条子，否则就很容易被打成投机倒把，这罪名可不是闹着玩的。第二呢，就是想要打开门路，被服厂职工有的福利，别的厂子领导也得想想办法不是？只要抓住了这条线，他的车队就能够立于不败之地。

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