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　　“CSN6412，能立即起飞吗？”

　　“UAL7610，同意推出开车。”

　　“JAL020，静风，跑道18，可以起飞。”

　　遇到外航，她切换成英文：“THY021，hold position，cancel take-off，I say again，cancel take-off，vehicle crossing the runway.（THY021，原地等待，取消起飞，重复一遍，取消起飞，有车辆穿越跑道。）”

　　听对方复诵完毕，她又回应：“THY021，read-back correct.（复诵正确。）”

　　应子铭坐在不远处，听着她用流利的英文发出指令，脸上渐渐露出了欣慰的笑容。大林等一众师兄听到南庭从容淡定的指挥，也不禁赞赏地竖起了大拇指。

　　整个上午，一切顺利，没有发生任何特情，这对于管制来说，是最愉快的事。所以，当南庭接到通知，下午要去面见师父的师父时，心情也是格外好的。

　　这一次确实不是南庭所想的面试，而是气氛融洽的岗前谈话。

　　众所周知，作为飞行安全的三大因素之一，管制的工作压力很大，工资却无法与飞行员相比，在这种收入悬殊的大环境下，还有人愿意投身管制职业，虽然不能张口闭口谈奉献牺牲，确实要有一些情怀和热爱。尤其现下管制人员缺口严重，老管制主任说话的语气都不自觉充满了对新人的鼓励与关切，“现在愿意当管制的女生越来越少了，工资不高，熬夜也是常态，不仅衰老得快，连谈恋爱的时间都没有。”

　　面对师父的师父，南庭说：“大家只是没有机会站上塔台，在高处俯看机场，没有体会过指挥飞机的乐趣，否则她们也会像我们一样，为选择这个职业而骄傲。”

　　老管制主任看着她：“除了乐趣就没有别的了？”

　　南庭闻言神色更严肃了几分，“还有压力。”

　　“我们的空管之花也会有压力？”

　　“当然有，上午师父没站在身后，我手心都冒汗了，深怕发错指令。”

　　她这样坦白，老管制主任忍不住问：“也会怕？”

　　“会。”

　　“怕什么？”

　　“怕事故。”

　　“那怎么办呢？”

　　南庭想了想，“学习和合作吧……”

　　老管制主任认真倾听小姑娘的话，看向应子铭的目光有了对徒弟，确切地说是，对徒弟的徒弟的赞赏。最后，老主任站起来走到南庭身边，拍了拍她的肩膀，“好孩子，好好干。”然后