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但是冲刺手胡安和另外一只“兔子”大米,他们俩都暗暗期待罗伊能成为“主将”。

“为什么维克多就不能打破成见,大胆启用新人呢?”

大米天真地问。

支持亚历克斯的队友都呵呵了。

“你们真的认为第一次参加环法的选手,能够担任主将吗?”

“难不成咱们要保他拿总成绩冠军吗?”

胡安则幼稚地反问:

“为什么不行?罗伊又不是没穿过黄衫。”

“再说了,罗伊现在的总成绩也还是队内排名最高的呀?”

队友们都被这两个憨货气到无语,纷纷转过身去。

罗伊的总成绩与现在的黄衫保有者,雷诺车队的斯帕克差了17分钟——总共还剩11个赛段可以赶超斯帕克,但这只是理论可能。

近十年来,还从来没有过,在赛事前半程就落后上两位数的选手能够在后半程反超。

上世纪五六十年代,以“单兵战术”为主的环法比赛里确实出过这样的惊天大逆转;但如今团队合作的战术已经非常成熟——强大的雷诺车队能够在后半程死死地压着罗伊,让他这样的小卒一点机会都没有。

但这番争论,罗伊和亚历克斯都没有参与。

主教练维克多也没有多费心思去了解他的队员都在想什么。

他去将车探在发掘新人时拿到的数据全部拿来,从头到尾翻了一遍:

爆发力、耐力、冲刺速度、长坡、短坡、下坡……

每一项能力都不错——这又是一个几乎没有短板的选手。

维克多翻倒了车探报告的最后一页,只见上面还有一行批注:

“……目标车手已经收到了多家车队的邀约,其中不乏著名车队。但是目标车手表示,他希望骑行服能够好看一点……”

维克多看到这里,忍不住“哈”的一声笑了出来,连忙把老花镜摘下来,用力擦了擦眼角。

——他队内的年轻车手为啥都是这么可爱的憨憨?

但维克多也很担心这一点:公路赛车团队的主将,不止像其他团队竞技的领袖那样,拥有威信和领导力;他也需要经验和精准的判断力。

这其实是最让维克多为难的地方:

有好几次罗伊表现得,就根本不像是个新手……

如果不是因为那些成熟的技术细节,维克多就不会那么纠结——他早就将罗伊担任主将的可能性给否决了。

但如果维克多真的让罗伊成为队内的主将,这将是他整个教练生涯中,最冒险最不靠谱的决定。

正在这时,铃声响起,维克多随手接起,与对方聊了一会儿,点点头,放下手机,告诉房间里的助理教练:

“去通知大家一下,今天晚饭时尼克会过来一趟,和大家告别。”

已经被诊断为骨裂的尼克·内维尔,改天就要离开法国,回归车队所在的基地,进入痛苦的治疗和康复阶段。

在此之前,尼克说是想要和维克多单独谈一谈。

维克多也已经答应了。

*

晚饭时候,尼克坐着轮椅到了。

他先去和维克多谈了话,才下楼前往酒店餐厅。

助理教练推着尼克走进餐厅的时候,餐厅里全员起立,为尼克送上掌声。

不管怎样,尼克都做过他们的主将。被迫退赛,非他所愿。

所有的队友和工作人员都借此机会,对尼克在前一阶段的努力和付出表示感谢,对他的离开表示遗憾。

“大家高兴一点!”尼克笑着说,“我离开之后,只要大家能精诚团结,一定还能有所斩获。”

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