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烈悲壮,而是怀揣着一股子韧劲和赤诚。

在他们的繁荣昌盛愿景里,荡漾开欢天喜地的气氛。

律风盯着电视机许久,直到新闻开始播放菲律宾其他地区受灾情况,他才愣愣地继续吃饭。

国家政策与国际化紧密相关,在一带一路的政策之后,不只是菲律宾,中国基建队伍遍布全球,在各种技术落后、资源匮乏的地方,发挥着中国人的光和热。

也许是一场台风,让他想的更多。

没有菲律宾的削弱,利苏到达中国会愈加猖狂。

作为邻里友邦,中国援助菲律宾,是在履行国际主义职责,也是在援助自家留在菲律宾的同胞。

这个世界,早就不像过去一样闭塞。

中国人无论在哪里,都有强大的祖国护航。

而中国,持续兑现承诺,展现出泱泱大国该有的责任与担当。

律风随身携带的速写本,已经勾勒了无数船型建筑的模样。

他最终的设计,逐渐脱离了“船”的印象,拥有迎风烈烈的帆型曲线,和笔直矗立的桅杆造型。

他觉得,这应当就是老师所说的似船非船了。

可以安于一隅,又能随时启航。

像瞿飞所说的年轻易总工一样,走到异国他乡,依旧是中国的铮铮脊梁。

周末休息,殷以乔回到酒店,却发现律风端坐于电脑前,忙碌地建模。

那是一栋银灰色的建筑物,立于崎岖悬崖边。

曲线温和的立面,鼓起轻柔的弧度,盈满了风的气息。

宽敞的平台,一层一层顺阶而下,与它脚底蜿蜿蜒蜒的道路一起,组成了奇妙的延展。

好像一条一条简笔波浪,托起了一艘前行的大船。

“这是船型建筑?”

律风点点头,手上动作没听,“应该算作……《山水逍遥》的cbd。”

别人家的中央商务区高楼林立。

《山水逍遥》的中央商务区山崖重叠。

每一层裂痕、崖缝,都与大船的船舱相连,与山体牢牢固定,又像能扬帆远航。

“好奇怪的意象。”殷以乔没见过在山上造船的,“你怎么想的?”

“嗯……”律风停下点击鼠标的指尖,“一艘诞生于永不倒塌的山峰上,自力更生又能救济众生的大船。”

“诺亚方舟?”殷以乔偏偏头。

律风挑眉看他,并不惊讶殷以乔脱口而出西方神话。

但是,律风果断地否定了。

“不,这艘不是诺亚方舟。”他说,“我们的信念里,向来是遇山移山,遇水治水,没有放弃陆地逃跑的传统。所以,这是中国的同舟。”

建设于坚不可摧的山峰之上,行驶在目的相同的心胸之中。

无论相隔万里,无论种族国籍,只要齐心协力,便可同舟共济。

殷以乔听完,心中感慨万千。

同舟共济的典故,藏在中国博大精深的成语背后,他小时候听爷爷说过。

孙子曾道:哪怕是互相厌恶的吴国人和越国人,同乘一艘船时遇到风浪,性命危急,都会像亲兄弟一般共克难关。

这便是文化里传承下来的同舟共济。

只不过,他没想到,律风会设计出一艘中国的同舟,预示着未来的景象。

同道者,可上救济众生的中国船,携手渡过难关。

像极了如今中国对外的模样,有恩必报,或者……以德报怨。

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