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　　田琦的手掌收紧，眼中迸射出尖锐的光：可的确是出了事。

　　“想要根治这种情况，只能想旅游管理局申诉反映要求加强这方面的整顿。至于咱们目前能做些什么，”白时掏出手机，手指动了片刻，往旅游团的聊天群里发了一条文章链接：

　　“攸关性命的事实揭露：每年有多少人死于疲劳驾驶造成的意外事故。”

　　作者有话要说：　　补9.16号的。

　　实在不好意思，这几天三次元有事。我自PIA。求原谅。

　　接下来会每天至少双更将欠下来的尽快补齐。此文将在九月之内完结，感谢小天使们的支持！

☆、第152章

　　因为白时在聊天群里发的那条链接, 整个旅行团内对于司机的体力状态前所未有的关注起来。迫于游客的集体要求, 接下来的几天内导游不得不同意放慢行程，给予司机充分的休息时间。

　　但田琦的焦虑丝毫没有减少，反而随着时间的推移与日俱增。

　　根据旅行社给出的行程安排, 10月29日那一天他们将前往L市的雪山景区乘坐缆车观赏游玩，正好经过前世那条意外发生的死亡之路。田琦尝试跟导游沟通, 指出这样的山路行驶起来存在很大的安全隐患, 导游丝毫不以为意：

　　“这条路司机都跑过无数次的，熟得很，闭着眼都能开，不会有问题的, 下雨也不会有问题。咱们这搞旅游搞了几十年了, 从没出过事, 你就放一万个心吧。再说了，想要去雪山也只有这条路能走，你们都是交了钱的, 总不能这么大个景点不带你们上去啊。”

　　导游不愿意更换线路, 司机保证自己的驾驶技术，就连大部分游客也觉得田琦的担心有些多余：Y省本就多山, 这一路上更陡峭险峻的山路他们也是走过的，完全没事嘛。

　　田琦不再尝试劝解，每天坐上大巴后除了和父母聊天，便是盯着手机里的实时地图，眼见大巴车与那条死亡之路的距离越近, 心弦便绷得越紧。<br