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多多开口打断：“我不喜欢这些女士车，而且我是为我哥哥来买车的，我想要的是那边那种车！”多多指指那辆路虎，叶雷铠顺着多多的手指着的车型一看，那不正是他一进展厅看到的那台嘛，看来宝贝跟他心灵相通啊！

“那台车是路虎揽胜运动版3。0，是2003最新款，从外观方面，2003款揽胜运动版看上去俨然是一个‘大号的极光’，外形设计相比老款车型更加动感。从前脸设计来看，新车采用双辐式进气格栅，梯形的保险杠和下护板显示了其一丝野性。侧面来看，新车和揽胜也有所区别，腰线倾斜向上，和车顶营造了一种运动的效果。据悉，新车的风阻系数为0。34Cd。

从车身尺寸上，2003新款揽胜运动版3。0车身尺寸长为4850mm，比老款长了62mm，轴距相比老款增加了178mm达到了2923mm。相比揽胜，揽胜运动版车身长度短了149mm，高度低了55mm。据官方信息显示，揽胜运动版和全新揽胜有75％的零配件是通用的。新揽胜运动版采用铝制车身平台打造，进一步轻量化，底盘质量相比老款降低了39％。

从内饰方面，新车采用高档软质材料打造，同时新车还增加了第3排座椅。新揽胜运动版有19种外观颜色可选，内饰有11种颜色，4种铝制材料、3种木质材料面板可选，顶篷颜色还有3种可选，19－22英寸的9种合金轮圈相信能够满足挑剔的您。此外，车内还配备了12。3英寸的液晶仪表盘以及8英寸的中控触摸屏，像抬头显示等配置也均出现在车上。

从动力方面，汽油机方面，新揽胜运动版配备3。0LV6机械增压发动机，最大功率输出340马力。5。0LV8机械增压发动机最大功率输出为510马力。

从四驱性能上，新车采用两种全时智能四驱系统可以选择。其中一个系统提供两挡分动箱，并拥有低速挡（低速挡主减速比为2。93：1），默认的动力分配为50：50，动力通过多片离合器式的中央差速器分配到前后轮，最大可到100％。在该四驱系统下的动力更强车型上还配备了后桥电控主动差速锁，进一步提高通过性。

新车还配备了路虎的2代全地形反馈系统，在例如HDC坡道缓降、DSC动态稳定系统、GRC坡度释放控制系统、ETC电子牵引力控制系统、RSC车身防滚稳定系统等电子系统以及全新电子转向系统和空气悬架的帮助下，新揽胜运动版将具备更加出色的驾驶性能。

目前这一款车还在展示期间，如果你有意向要买的话，需要提前订购，而且这辆车不能分期付款，只能一次性全付……”最主要的是它的价格很贵啊，当然作为一名职业操守很好的售车员，有些话，许晶是不会在顾客面前说出来的。虽然网上有了报价，可是毕竟不是所以人都会看的！

多多听了售车员的巴拉巴拉的介绍，比原来更加的迷茫，她应该说的都是这辆车的优点吧！那么这辆车就没有缺点吗？多多下意识的看像叶雷铠。

叶雷铠真是很给力啊！“这两车子设计很好，不过那些是对于追求高速的人来说的，车子一旦处于低速行驶时，会感觉转向太沉。首都的交通状况一直都不是很好，尤其是在高峰期的时候，转向不好可是个大问题！”句