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　　肯定有道理！

　　秦吉林瞄了眼各人的反应，心里很是满意，队伍越来越好带了。

作者有话要说：　　感觉自己码字比之前快了一丢丢，

果真码字没有任何捷径，

就是不停的码码码！

　　☆、第 73 章

　　到了粮站，秦吉林霸气的说，粮站的五辆车全部定了，利索的交了十五张消费票。

　　其实按照秦吉林之前的想法，是想把隔壁镇上的车也定下来的。这种早期的资源，肯定是越早占有越好、越多占有越好，再说手上的消费票放在那里也是浪费。

　　为此还特意问过潘叔可不可以，潘叔的回答很有意思：在系统里面，凡是没有明文规定禁止的事情，那就是被默许的！要是哪天不让做了，上面自然会下达对应的禁止条例。

　　也就是说镇和镇之间的资源可以合理抢占。

　　但是考虑良久之后还是放弃了这个想法。

　　俗话说‘断人财路如杀人父母’，这要是等隔壁镇子上的人反应过来，还不得恨死自己、恨死秦家村？自己的最终目的是想挣点钱，实现点个人价值，没必要搞成垄断。

　　消费票上交之后，就意味着清水镇的五辆车已经被承包了。按照规定，只要在非农忙时期，上交对应天数的车辆使用费、司机工资，就可以调用车辆了。预定使用天数和实际使用天数不对等时，回来后可以多退少补。

　　至于汽油和过路费，那都是在路上要交的。

　　过路费，据粮站的人说，还是和以前一样。

　　潘叔怕秦吉林对这个过路费有意见，还苦口婆心的解释，现在还设有过路关卡确实有点那啥，但其实这是税收的一种，这不是你做生意没算你的税钱嘛…

　　而且更重要的是，有了这些关卡，你这一路上就能安全很多。物离乡贵，人离乡贱，这出门在外的，最担心的不就这个安全问题嘛。

　　至于汽油就稍微麻烦一点，要粮站这边开出证明，上面盖有红章、钢印、有日期的那种证明，车队在路上加油的时候凭证才给加，油钱还要另算。

　　加一次油上面会给盖一个小戳子，上面有位置标示，两个小戳子之间的距离